IJN Musashi, Necomisa Lindberg, 1/900

 

 El Acorazado IJN Musashi, fue uno de los tres buques de la clase Yamato, los mas grandes buques de su clase construidos en la historia, por lo que fueron llamados Superacorazados, siendo el segundo de la serie y nombrado en honor de un mitico Samurai del Siglo XVII.

 

Desarrollados en el mas absoluto secreto, con todos los conocimientos adquiridos por la Marina Imperial Japonesa, y la idea de llevar el cañon de 18 pulgadas al mar, junto a la coraza mas gruesa de la historia, eran los buques mas avanzadas para el combate artillero, los mejores Sistemas de Tiro, con una Computadora analogica para el control, el mayor alcance artillero y la concentracion de AA mas poderosa de la flota.

 El buque fue comisionado en Agosto de 1942, con 72800 toneladas, despues de sus pruebas en el mar, se integro con el IJN Yamato, para formar la mas poderosa flota de combate artillero del mundo, tan poderosa y valiosa, que el mando japones la mantuvo en aguas metropolitanas, tanto tiempo, que se le empezo a llamar "Hotel Musashi", la mentalidad del mando japones, es comprensible, guardaban su mejor fuerza para la Batalla definitiva, que seria un encuentro entre Acorazados, no debia diluirse en combates menores, pero se aferraron demasiado a esta idea, pudieron haber inclinado decisivamente muchas batallas desde 1943, pero no.

Su primer salida de Combate no fue sino hasta 1944, cuando ya los norteamericanos habian adquirido una superioridad decisiva,  con un poder aeronaval masivo, mientras que la Marina Imperial, ya no podia dar cobertura aerea a sus acorazados, que solo contaban con su artilleria para defenderse.

Durante la Batalla de Leyte, la Flota principal se dirigia a atacar la flota de Invasion Norteamericana, cuando fueron descubiertos, oleadas masivas de aviones norteamericanos, los atacaron cuando apenas iban en el Mar de Sibuyan, lo que siguio fue un puro y simple asesinato, 17 bombas y 19 torpedos lo enviaron al fondo, 

 

 MODELISMO

Este es el viejo e inexacto modelo de Lindberg Necomisa de principios de los 80s, pertenecia a la coleccion 84x, con cuatro acorazados famosos, que eran: HMS Duke of York, USS Pennsylvania, Admiral Scheer y  el Musashi, simplemente cambiando el empaque y  boxart de la serie de caja blanca de los setentas, los modelos ahora eran a presion, con tornillos para ajustar las cubiertas y ejes mas grandes para ajustar todo a presion, el modelo era sencillo, pero aun asi tenia muchas piezas, cada cañon secundario venia de forma independiente, aunque las piezas de 23 mm solo venian impresas en el plastico

GALERIA

 Este modelo lo ensamble en aquella epoca, usando pintura Pactra y Lodela, el gris no es el color exacto, ha perdido algunas piezas, la grua y los aviones, fue el primer modelo en que experimente, con la tablazon de la cubierta, posiblemente lo volvere a ensamblar, usando un modelo en 1/700. Cuando tome las fotos, note que el gris no habia cubierto bien el casco, tendre que repintarlo, pero ahora en colores mas exactos.

Modelando en los 70s, HMS Prince of Wales, Lindberg

DKM Admiral Scheer

Este es el viejo modelo de Necomisa Lindberg, del Acorazado de Bolsillo, DKM Admiral Scheer, en escala 1/800, de la decada de los ochentas, ya no es el molde original, sino el modificado para ser Snap, con tornillos en la cubierta, lo ensamble directo de caja, usando pintura Pactra, de hecho el paquete Naval, en aquellas epocas, la exactitud de los colores era relativa, no se sabia la diferencia de los tonos de gris en las marinas del mundo, o los diferentes colores para el casco, y el "canela", para la cubierta era en realidad un arena, aun asi era lo mas exacto que existia.

Ahora le toca su turno a este modelo para ser reparado, solo mastiles, nueva pintura y su escudo, es demasiado pequeño para sobredetallarlo, aunque por otro lado, es un magnifico ejemplo de como se veia un modelo de esa epoca, tal vez en vez de repintarlo, solo deba corregir detalles, lo que conllevaria el dificil trabajo de igualar los colores.

O bien conseguirme uno de los nuevos modelos en escala 1/700 o el de Airfix en 1/600, y sobredetallarlo y hacerlo representar un mas exacto Scheer, el  problema es que tendria dos modelos con el mismo nombre en mi coleccion, y soy supersticioso, o mas bien respeto las tradiciones marinas, nunca se debe de tener dos buques con el mismo nombre, asi sean solo modelos.

En su momento tuve los 3 Panzersciff, pero perdi el Deutschland en un divorcio, tal vez sera mejor recuperar los tres en forma de modelos de ultima tecnologia con fotocortado, podria usar este modelo para construir un crucero ligero aleman, creo que los cascos y parte de la superstructura son similares, pero eso implicaria en cierta forma su destruccion, lleva 40 años en mi coleccion y como que no se me hace correcto hacerlo, en fin, lo pensare, mientras consigo los nuevos modelos.

Admiral Graff Von Spee, Necomisa

Uno de los modelos mas antiguos de mi coleccion, lo ensamble por alla en los ochentas, usando pintura Pactra, es el viejo molde de Lindberg, reeditado por Necomisa en Mexico, del Panzerschiff (Acorazado de Bolsillo), aleman Admiral Graff Von Spee, debe de ser en escala 1/800, era todavia un modelo tamaño caja, la escala se ajustaba al tamaño en que se comercializaban las cajas de una coleccion, y este pertenece a la que estaba formada por el USS Arizona, Yamato y HMS Prince of Wales.

El molde era en extremo sencillo, como solian serlo los modelos de Lindberg en los sesentas, destinados a un publico infantil, con pocas piezas y facil de armar; lo que llamariamos un Nivel 2 en la actualidad, en aquel entonces, la informacion y los productos de modelismo eran pocos; la unica caja que encontre de pintura era el set de pintura Naval de Pactra y pinte todos mis modelos iguales, sin importar si eran alemanes, japoneses o americanos, este modelo era directo de la caja.

Ha permanecido dentro de una vitrina los ultimos 25 años, pero esto no ha evitado que se dañe la arboladura, en particular al lavarse, antes exponia mis modelos sobre una repisa, el polvo y la grasa se pegaban y al lavarse se rompian las piezas mas delgadas, tendre que repararlo, pero el tiempo es el que falta, ahora estoy ocupado reparando el USS Long Island y me ha llevado meses, claro, la atencion que le dedico es casual, pero he decidido sistematizarla, todas las madrugadas, cuando termine de trabajar, le dedicare un tiempo al modelismo, para relajarme e irme a la cama con la mente tranquila.

Proyecto HMS Lion

Entre mi caja de restos, encontre un viejo modelo del HMS Prince of Wales de Lindberg Necomisa, que converti en el Crucero de Batalla sovietico Kirov, pero que tuvo un grave accidente y asi quedo por muchos años.

Ahora que he estado reparando mi coleccion de King George V, he decidio repararlo, pero como el HMS Lion, una version muy modificada de los anteriores, con artilleria de 16" y muchas armas antiaereas, el proyecto me llevara mi tiempo, pero ya empece a reunir material, lo primero unos planos mas o menos decentes.

USS Missouri Necomisa 1/1550

El USS MISSOURI fue producido por Lindeberg hace ya muchos años, posiblemente en los sesentas, es un modelo "tamaño caja", introducido en uno de los paquetes de 4 en los que solia hacerlo esa marca, su escala es de 1/1550; el modelo no esta bien hecho, mientras que el saco esta en las dimensiones mas o menos correctas, la obra viva, la superestructura y los cañones estan muy mal proporcionados, quedando muy pequeños, el modelo solo incluye las piezas principales, casco, cubierta, y como 10 de la obra viva, en realidad es un modelo demasiado basico, aunque por otro lado, es magnifico para transformarlo en uno de la clase Montana

MODELO

El modelo es de la marca Necomisa y lo ensamble directo de caja hace muchos años, usandolo para una maqueta de secundaria, por ahi se quedo muchos años, hace poco lo encontre, lo repinte con pintura para modelismo El Viejo Marino, lo repare de lo mas basico, se conservo en relativo buen estado por todos estos años. El modelo es muy sencillo, con la mayoria de los detalles impresos sobre la cubierta, posiblemente sea de la epoca en que estuvieron de moda los Juegos de Guerra de Batallas Navales, que aun se practican en algunos paises de Europa, por ahi encontre un par de modelos sin armar, y se me ocurrio hacer un USS Montana, en cuanto tenga tiempo, posiblemente lo ensamble.

HMS Howe

El acorazado britanico HMS Howe, fue el ultimo buque de la clase King George V, se comenzo su construccion en 1937, pero esta sufrio de frecuentes demoras, primero la prioridad habia sido asignada a los primeros buques de la serie, despues, cuando la guerra comenzo, fue necesario apartar materiales y personal para otros proyectos mas urgentes, como la reparacion de los buques dañados y despues la construccion de mercantes y buques escoltas, este tiempo se pudo aprovechar muy bien, la guerra mostro las deficiencias de diseño en la clase, el HMS Prince of Wales, fue hundido por aviones, despues de que su unico generador quedara fuera de linea despues del primer impacto. Esto provoco que se replanteara el peligro del avion, reforzandose el armamento antiaereo, aumentando la eficiencia del Radar de busqueda aerea y aumentando el numero de generadores a bordo. Como resultado, el Howe no fue completado sino hasta Agosto de 1942, comisionado el 29 de ese mismo mes.

No hubo crucero de prueba, el buque se unio inmediatamente a la Home Fleet y partio a cubrir los Convoyes en el Artico y el Atlantico Norte, proporcionando proteccion lejana a varios convoyes a la vez, junto a su hermana el HMS King George V, mantenian una vigilancia estrecha de las aguas noruegas, a donde el Tirpitz, permanecia amenazante, pero inmovil, cuando las operaciones del mediterraneo llegaron a su culminacion, despues de la derrota alemana en Tunez, se decidio enviarlos como refuerzos a la Fuerza H, para participar en la Operacion Husky (La invasion de Sicilia), su trabajo fue proteger a la flota de invasion, y una vez en la zona, el bombardeo de la base naval italiana de Trapani y varias islas circundantes. Despues participo en la Invasion de Salerno, que marco el fin de la Italia fascista, que firmo un armisticio, una de las condiciones fue la entrega de la flota, que se entrego en Malta, los acorazados Italia y Vittorio Veneto entregaron la municion de sus piezas pesadas y con una tripulacion reducida al minimo fueron escoltados a la cautividad en el puerto de Alejandria por el Howe y el King George V, esto fue practicamente el fin de las operaciones navales de primera linea en el Mediterraneo, liberando muchos buques que se necesitaban en muchas otras partes.

El Howe, regreso a la Gran Bretaña para un muy necesario mantenimiento, ademas de que al fin se pudieron corregir algunos problemas de construccion, entro en dique en Devenport, ahi permanecio por algunos meses, saliendo como nuevo, con mas armamento antiaereo y nuevos radares, destinado a la flota del pacifico, partio en 1944 con la nueva Flota Oriental, constituida por un nucleo de portaaviones y varios acorazados rapidos, destinados a Ceylan, arribaron al puerto en agosto, despues de realizar ejercicios en las aguas del Mar Indico, partieron a las Indias Orientales Holandesas, a donde los aviones atacaron blancos en Sumatra y Java, en esta oasion, el Howe, actuaba como escolta cercana a la flota de portaaviones, proporcionando proteccion con sus piezas pesadas contra cualquier enemigo de superficie que se acercara y con sus piezas antiaereas contra los aviones japoneses, finalmente arribaron a Sidney despues de haber destruido el poder aereo japones en todo su recorrido

Mientras que los portaaviones recibian nuevos grupos aereos, el HMS Howe partio para Auckland en Nueva Zelanda, siendo el primer acorazado britanico en llegar a esa amenazada colonia en muchos años, reforzando la moral local y recordandoles que a pesar de todo, aun eran parte del Imperio, despues de esta breve visita, regreso a aguas australianas para unirse a sus tres portaaviones y formar la recien renombrada Task Force 57, que arrumbo en direccion a Okinawa, para participar en la ocupacion de la isla, sus cañones antiaereos estuvieron particularmente ocupados, rechazando los ataques aereos japoneses contra la flota, entre los que cada vez mas frecuentemente se realizaban ataques Kamikazes.

Destacado de sus portaaviones, partio a la isla de Miyako, a donde los cañones antiaereos japoneses hacia la vida pesada a los aviadores de Okinawa, sus cañones de 14 pulgadas callaron a la artilleria japonesa, esta fue su ultima accion de guerra, se decidio mandarlo a mantenimiento a Durban, a donde lo sorprendio el final de la guerra.

Permanecio en el Indico hasta 1946, fecha en que la situacion en la zona se estabilizo, llego a Porthsmouth en donde se convirtio en el buque insignia de la flota de entrenamiento, actividad en la que permanecio hasta 1951, pero la Gran Bretaña ya no podia sostener una enorme flota, por lo que fue retirado de servicio y puesto en reserva, aun mantenerlo asi exigia gastos, y el Parlamento, en una decision no muy inteligente, decidio venderlo al chatarrero, en 1958 fue desaguazado.

MODELO

Este modelo es el viejisimo molde de Lindberg Necomisa de los ochentas ensamblado directo de caja, originalmente lo habia pintado con la magnifica pintura Lodela, y asi habia permanecido en mi coleccion por lustros enteros, en mi ultimo divorcio, mi coleccion fue objeto de una amarga negociacion, y mis modelos regresaron dañados, este en particular habia perdido muchas piezas, entre ellas todos los mastiles y la torre A, realmente se veia lastimoso, igual que todas sus hermanas, con tantos modelos para reparar, decidi que valia la pena hacer moldes para sus piezas faltantes, asi que hice un molde de la torre principal de cuatro cañones, y fabrique mastiles en serie, soldando alambre de clips, y ya que iba a hacer una reconstrucion completa, decidi ampliarle la cubierta de botes y aañadirle el armamento antiaereo, de tal forma que representara al buque despues de su ultimo Refit durante la guerra.

La nueva pintura es El Viejo Marino y toda la decoracion es a pincel.

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HMS HOWE

HMS Anson, especulativo

El HMS Anson fue el cuarto de los acorazados de la clase King George V, fue terminado bajo un diseño muy modificado, resultado de las experiencias aprendidas duramente por la perdida de su hermana HMS Prince of Wales, con un armamento antiaereo aumentado, a costa de eliminar las instalaciones para los hidroaviones, que se sustituyo con una cubierta de botes.

El buque fue comisionado el 22 de Junio de 1942, uniendose inmediatamente a la Home Fleet, para proteger los convoyes a Rusia, en los meses siguientes fue enviado a Gibraltar y participo en las invasiones de Sicilia y Salerno. A mediados de 1944, fue necesario modernizarlo, mas cañones y nuevos radares fueron añadidos, por lo que se perdio la Operacion Overlord, pero salio de los astilleros en 1945 como el mas moderno buque de linea ingles, partiendo inmediatamente para unirse a la renacida Flota Britanica del Pacifico, era la escolta de la poderosisima flota de portaaviones de la clase Colossus, llegaron a Sidney a finales de Julio,y miuentras los portaaviones entrenaban sus novatas formaciones aereas, el Anson partio para unirse a la Task Dorce 37, que en esos momentos realizaba devastadores ataques contra tierra firme japonesa. Al firmarse la rendicion japonesa, la flota se dividio para reocupar la viejas colonias, al HMS Anson le toco aceptar la entrega de Hong Kong, partiendo para estar presente durante la rendicion en la Bahia de Tokio, regreso en 1946 a Inglaterra, en 1949 se le retiro de servicio, en 1957 fue destinado al chatarrero.

Un acercamiento a la cubierta de misiles, con
Tomahawks, Harpoons y CIWS

Este modelo lo construi hace muchos años, cuando se podian conseguir los modelos de Necomisa Lindberg en cualquier parte y muy baratos, con el tiempo, las mudanzas y mi ultimo divorcio, perdio muchas piezas, asi que tuve que repararlo a profundidad, aproveche para hacerle muchas modificaciones, para que se viera como si hubiese seguido en servicio activo hasta los noventas, equipado con Phalanx, Tomahawks y Harpoons, una nueva arboladura y una cubierta de botes pequeña, adecuada a una tripulacion reducida. El modelo lo pinte originalmente con Lodela, pero pese a que estaba en perfecto estado, no era exacta, asi que tuve que repintarlo integramente con pintura para modelismo El Viejo Marino.

HMS Prince of Wales, Lindberg

El HMS Prince of Wales tuvo una vida breve y agitada, aun antes de haber sido comisionado, fue bombardeado y dañado por aviones de la Luftwaffe, botado en la hora mas negra de la Gran Bretaña, fue comisionado el 19 de enero de 1941, aun incompleto, de hecho los ultimos trabajadores del astillero aun estaban trabajando en el cuando el buque partio junto al HMS Hood a confrontar al DKM Bismarck, y eso que ya era mayo, el buque resulto dañado durante el combate, aun asi, fue reparado y usado para transportar al Primer Ministro Churchill a Newfoundland para conferenciar con el presidente norteamericano, de regreso en Inglaterra, se le asigno a la recien formada Fuerza Z, la flota britanica de Extremo Oriente basada en Singapore.

El HMS Prince of Wales, de Necomisa, pintado
con Pactra, los colores eran inexactos.

Arribo al puerto el 2 de diciembre de 1941, y se estaba sometiendo a labores de mantenimiento cuando llego noticia del ataque a Pearl Harbour y del avistamiento de una flota de invasion japonesa en Kuantan, la nave partio inmediatamente, sin cobertura aerea de una debil RAF, el 10 de Diciembre, la flota britanica estaba presente en la zona, cuando fue sorprendida por bombarderos y torpederos medios de la Marina Imperial Japonesa, sometiendolos a una tormenta de torpedos y bombas, un torpedo en la primera oleada, destruyo la helice de babor, causando daños secundarios y una inundacion que apago el unico generador electrico del buque, dejando las torretas antiaereas y los sitemas de guia sin poder, el buque quedo indefenso en el mar, tres ataques aereos mas lo mandaron al fondo..

Las torres A y B, reparadas y reconstruidas

El modelo del HMS Prince of Wales de Lindberg Necomisa fue editado continuamente en Mexico durante los setentas y ochentas, originalmente era un modelo "tamaño caja", de la serie Lindberg original de los sesentas, la escala era de alrededor de 1/900, y era muy simple, solo el casco, la cubierta y las piezas principales, no mas de 30 piezas, tenia la gran virtud de ser barato. Lo ensamble directo de caja, y en su momento lo pinte con los colores navales de Pactra, lo reconstrui hace poco, nuevos mastiles, reparacion de las torres principales de artilleria y correccion de rayones y daños en la pintura, con pintura para modelismo El Viejo Marino. Los colores no eran exactos, pero treinta años de estar pintado asi, me convencieron de que debia de conservar esos colores, tengo guardado un HMS Prince of Wales de Lodela, en 1/570, cuando lo ensamble lo pintare de forma exacta.