USS Pennsylvania BB-38, Revel 1/484

 

El acorazado USS Pennsylvania BB-38, tuvo una vida larga y agitada, botado a tiempo para la Primera Guerra Mundial, su participacion fue nominal, la gran batalla para la que fueron construidos ya se habia librado, y no hubo una segunda Jutlandia; al ser el acorazado mas moderno de la flota, fue conservado en aguas territoriales, era demasiado valioso como para ser enviado a Inglaterra, junto a su gemelo el Arizona, fueron los buques mas poderosos de Norteamerica durante buena parte de la guerra, los Dreadnaughts antiguos fueron enviados a formar el Sexto Escuadron de Batalla, listos para enfrentar la armada alemana, pero el buque insignia de la flota se quedo en Nueva York. 

 

Este es el modelo de Revell en 1/484, ligeramente modificado, para representar su apariencia, en 1942, cuando regreso añ servicio, despues de una rapida reparacion de los daños sufridos en Pearl, con escudos para las piezas de 3 pulgadas, y varios montajes de pianos de Chicago de 1.1 pulgadas, ademas de un nuevo esquema, tendre que conseguir otro para hacerlo en su aparienciia de 1944, aunque esta al final de la lista, aun me faltan muchos de otros tipos

 

USS Pennsylvania, Lodela 1/720

 Este modelo es el viejo modelo del USS Pennsylvania en 1/720 de Revell Lodela, lo ensamble en los cohentas, y se quedo en u na vitrina en casa de mis padres, por ello esta intacto, perdio mastiles a lo largo de los años, pero en general esta casi intacto, solo requirio reparaciones menores, basicamente el unico cambio radical, fue pintarlo en los colores correctos, el Hazel Grey de 1939, de el Viejo Marino, ya que estaba en plastico natural, tal y como decia el instructivo.

Este modelo representa al acorazado tal y como estaba en 1939, no como era durante la guerra, lo cual hubiese sidfo mas interesante, por otro lado, este es el unico modelo que recuerdo, de un buque en su configuracion de entreguerras, ahora me interesaria construir uno en la version de 1944.

El fin del acorazado

 El Acorazado como Sistema de Armas fue predominante desde la epoca Victoriana, su filosofia era sencilla, un buque blindado, capaz de resistir los impactos de la artilleria enemiga y con cañones tan grandes, que pudiese destruir cualquier buque sobre el oceano.

Y cumplio su funcion como se esperaba, siendo la Batalla de Tsushima, la primera en verificarse tal idea, la que por cierto nunca se cumplio del todo, los blindajes proporcionan cierta proteccion, pero aun un pequeño cañon de 5 pulgadas, disparado a bocajarro puede dañar un buque, como lo comprobarian los japoneses en la Batalla de Samar, realmente el blindaje es temporal, puede ser perforado por un enemigo, si le das oportunidad de hacerlo, lo que conllevo una carrera armamentista entre cañones y blindajes, que culmino en el magnifico acero del DKM Bismarck, que soporto el bombardeo de toda una flota casi sin astillarse.

Fue este el momento que marco el principio del acorazado, porque el Bismarck pudo ser hundido,  gracias a un ataque de antideluvianos aviones Torpederos, del tipo Swordfish, que lo daño lo suficiente, como para no poder escapar, este mismo tipo de torpederos hicieron lo mismo con la flota italiana en los encuentros de alta mar, asi el crucero Pola encajo un torpedo durante la Batalla de Cabo Matapan,  que lo dejo inmovil en el agua, cuando el resto de su escuadron se acerco para tomarlo a remolque, fueron alcanzados por los acorazados de la Mediterranean Fleet y hundidos.

Se empezaba a creer que los ideologos del poder aereo, tan despreciados en las decadas anteriores, tenian razon, pero fue el Ataque a Taranto, el que convencio a mas de uno, que habia que cambiar de Filosofia (los pedantes dirian que de paradigma), la Flota Britanica lanzo un ataque con un solo portaaviones, reuniendo tantos Swordfish como se pudo, contra la base naval italiana de Taranto, donde se concentraban sus acorazados y en unos minutos hundio la mitad de la flota italiana, que perdio el dominio estrategico de ese mar, y ya no lo recupero.

Unos ojos vigilantes estaban muy atentos, el alto mando japones, que dirigido por el radical Yamamoto, habia optado por crear una poderosa arma aeronaval, los expertos japoneses analizaron con detalle el ataque ingles, visitaron la zona, vieron los efectos y concluyeron que si un monton de reliquias con alas habian podido hacer eso, ¿que no podria hacer su aviacion,  moderna, bien entrenada y con experiencia de combate?

USS Pennsylvania tal y como era en 1939, notese la falta de armamento antiaereo

Y comenzo la planeacion de Pearl Harbour, un ataque que seria llevado a cabo por seis portaaviones de escuadra, con un minimo de escolta de acorazados, para permitirles ser usados en la conquista de Extremo Oriente, no necesito ahondar mas en el asunto, la USN sufrio la peor derrota de su historia, perdiendo los acorazados USS Arizona y USS Oklahoma, y recibiendo daños de tal magnitud en su flota de acorazados, que dejo de ser una fuerza eficiente por dos años.

El clarin final sobre la tumba del concepto del acorazado, fue tres dias mas tarde despues de todo, tanto Taranto como Pearl habian sido ataques por sorpresa, sobre buques fondeados y sin proteccion aerea, todavia quedaban aferrados, que pensaban que en altamar y con sus tripulaciones en las Estaciones de Batalla, no se podria hundir un buque moderno, y asi el Almirante Phillips zarpo de Singapore para atacar la flota japonesa, con el modernisimo acorazado HMS Prince of Wales y el no tan moderno Crucero de Batalla HMS Repulse, el 10 de diciembre fueron descubiertos por la aviacion japonesa, y por errores de comunicacion con la RAF, sin sombrilla de proteccion aerea, fueron atacados, en lo que solo puede describirse como un puro y simple asesinato, ambos buques fueron hundidos, y con ellos se fue la idea de que el Acorazado era la reyna de los mares.

A partir de ese momento los buques sobrevivientes de este tipo de buque, fueron erizados de cañones antiaereos, y ya no se le permitio a ningun buque de la clase navegar sin la escolta de un portaaviones, o mas bien deberia de decir, que se volvieron escolta de portaaviones, cierto que todavia tuvieron encuentros entre los buques de su clase, como la Batalla de Cabo Norte, la de Guadalcanal, Samar y la paroxismica del Estrecho de Surigao, pero todas ellas, por falta de portaaviones de los contendientes o escondiendose de ellos, de hecho la ultima de la historia, Samar, fue detenida cuando el Almirante Kurita diviso una formacion de portaaviones en el horizonte y dio vuelta a toda maquina para evitar ser destruido.

Clase Iowa, erizado de AA

El Acorazado siguio como concepto, pero modificado, era muy util para el apoyo de desembarcos, y esa fue  la funcion principal de los ultimos buques de su clase en servicio, los Iowas, se intento un ultimo intento en el concepto de Portaaviones-Acorazado, pero no paso del tablero de dibujos.

USS Arizona Revell Lodela

 Uno de los grandes misterios de Revell Lodela es el porque hacian varios modelos de los mismos buques, y dejaban otros buques sin hacer, este es el caso del USS Arizona BB-39, (o del USS Pennsylvania BB-38) que son el mismo molde, solo caja, calcomanias e instructivo diferentes.

Uno esperaria, que cuando Revell paso a la nueva escala 1/720, produjera nuevos modelos, como los acorazados de la clase New Mexico o la Nevada, pero en vez de eso, se volvio a producir el Arizona, y de hecho el nuevo molde parece una copia al carbon del anterior, solo reducida, mas o menos las mismas piezas, y la misma representacion del modelo, la forma que tenia en los treintas.

Asi que hay dos representaciones del USS Arizona, una en 1/484 y la otra en 1/720, y como es natural en un modelista naval, que solo puede conseguir un modelo de acorazado al año (antes del mundo interconectado), compre ambos, por lo que tengo dos acorazados iguales en mi coleccion, mas los dos Pennsylvania

De hecho tenia los cuatro, pero comence a convertir el USS Arizona en 1/720 en el USS New Mexico en la misma escala, haciendolo de scratch, aunque ahora se puede conseguir el nuevo molde en 1/700 de este mismo buque.

Ahora bien un proyecto mas interesante, seria convertir el viejo molde del USS Arizona en 1/484 en un USS Mississippi a escala grande, modelo del que no hay en existencia, o bien, hacer las diferentes formas que tuvo el USS Pennsylvania a lo largo de su existencia, la de 1944 se ve espectacular, no se, hay mucho por hacer con estos modelos.

Acorazados norteamericanos Revell, escalas grandes

El modelo del USS Winsconsin

Son tantos los acorazados norteamericanos de Revell que he decidido dividirlos en dos articulos diferentes. en este, estan los primeros modelos, en escalas grandes de 1/484 y superiores, usualmente "tamaño caja", y que tienen varios origenes, no siempre claros.

EL boxart actual del USS Missouri

Hay tres grupos diferentes de estos modelos, los mas viejos, son los mas famosos, y no solo como buques, sino como modelos, el H-301 USS Missouri es quiza el modelo de acorazado mas famoso de la historia, por haber sido el primero, y practicamente no hay modelista de los 50s, 60s, 70s y 80s que no lo conozca, burdo y tosco, era tambien grande, 51 centimetros de eslora, fue producido por muchos años sin apenas cambios, mas que para el empaque y la eliminacion de rebaba, en los setentas se produjo la primera alteracion, se introdujo el USS Winsconsin, solo con nuevo Boxart y Calcomanias, pero despues vino la herejia, el sagrado molde fue profanado, se tapo el hoyo de la catapulta, para permitir hacer las versiones de la guerra de Corea del USS Iowa y el USS New Jersey, con helicopteros en vez de aviones. Los modelos siguen en produccion, y es probable que el molde este por cumplir sus 50 años.

El USS North Carolina en cosntruccion, solo me faltan
sus mastiles, sus aviones, pintura de la placa y pequeños detalles

El siguiente grupo es posiblemente modelos adquiridos de Renwal o Frog y son los dos buques de la clase USS Washington, que junto a su hermana el USS North Carolina, son los mas finos ejemplos de acorazados a esta escala, detallados y muy cuidadosamente moldeados, sus piezas son lo mejor hasta la aparicion del fotograbado, lo curioso, es que desde los setentas que no aparecen en ninguna parte.

USS Arizona en construccion, faltan muchos detalles

Y finalmente, los dos acorazados de la clase Pennsylvania, el USS Arizona y el cabeza de serie, modelos todaviamuy toscos, aunque ya mejor detallados que el Missouri, al parecer con tecnologia de los sesentas, no se editaron en Mexico hasta los ochentas, en la actualidad ya no estan en produccion, pero se consiguen con cierta facilidad.