Acorazados britanicos de Revell

Revell  produjo tantos acorazados, que mejor he decidido dividirlos por paises, en este caso, son los buques de la Royal Navy. En este caso, solo se produjo un molde en 1/570, el  HMS King George V, pero con la habil politica de cambiar boxart y calcomanias, se hizo tambien el HMS Prince of Wales, acaba de salir el HMS Duke of York, pero aun no consigo ninguno, es mucha mas caro que sus hermanas, asi que asumo que deben de haberle hecho algunos cambios.

Y es que no todos los buques de la clase King George V son iguales, despues del desastre del Prince of Wales, se cambio el diseño, suprimiendose la catapulta y el hangar, en su lugar se coloco la cubierta de botes y se reforzo el blindaje central, se construyeron varios generadores electricos, de tal forma que las armas no dependieran de uno solo, pero mas importante, se agrego un buen numero de cañones antiaereos, 16 Pom Pom y 16 Bofords en montajes adicionales en el espacio liberado, ademas de tantos cañones de 20mm como fue humanamente posible, esto le da una apariencia totalmente diferente a los ultimos buques de la clase, y creo que el Duke of York fue elprimero en ser alterado de esta forma, mientras que el Howe y el Anson creo que salieron de astilleros ya con la nueva forma, el King George V fue el ultimo en reconfigurarse.

Los modelos de Revell Lodela de acorazados ingleses son:

• HMS King George V, editado a principios de los ochentas, actualmente a la venta por Revell
• HMS Prince of Wales, editado en las mismas fechas en Mexico, en la actualidad ya no esta en produccion por Revell, pero aun se consigue.
• HMS Duke of York, recien introducido al mercado por Revell.

Tambien parece que aparecio una nueva version en 1/720, estoy averiguando, sobre un Royal Oak de Revell, no tengo informacion, pero jamas he visto ninguno.

HMS Anson, especulativo

El HMS Anson fue el cuarto de los acorazados de la clase King George V, fue terminado bajo un diseño muy modificado, resultado de las experiencias aprendidas duramente por la perdida de su hermana HMS Prince of Wales, con un armamento antiaereo aumentado, a costa de eliminar las instalaciones para los hidroaviones, que se sustituyo con una cubierta de botes.

El buque fue comisionado el 22 de Junio de 1942, uniendose inmediatamente a la Home Fleet, para proteger los convoyes a Rusia, en los meses siguientes fue enviado a Gibraltar y participo en las invasiones de Sicilia y Salerno. A mediados de 1944, fue necesario modernizarlo, mas cañones y nuevos radares fueron añadidos, por lo que se perdio la Operacion Overlord, pero salio de los astilleros en 1945 como el mas moderno buque de linea ingles, partiendo inmediatamente para unirse a la renacida Flota Britanica del Pacifico, era la escolta de la poderosisima flota de portaaviones de la clase Colossus, llegaron a Sidney a finales de Julio,y miuentras los portaaviones entrenaban sus novatas formaciones aereas, el Anson partio para unirse a la Task Dorce 37, que en esos momentos realizaba devastadores ataques contra tierra firme japonesa. Al firmarse la rendicion japonesa, la flota se dividio para reocupar la viejas colonias, al HMS Anson le toco aceptar la entrega de Hong Kong, partiendo para estar presente durante la rendicion en la Bahia de Tokio, regreso en 1946 a Inglaterra, en 1949 se le retiro de servicio, en 1957 fue destinado al chatarrero.

Un acercamiento a la cubierta de misiles, con
Tomahawks, Harpoons y CIWS

Este modelo lo construi hace muchos años, cuando se podian conseguir los modelos de Necomisa Lindberg en cualquier parte y muy baratos, con el tiempo, las mudanzas y mi ultimo divorcio, perdio muchas piezas, asi que tuve que repararlo a profundidad, aproveche para hacerle muchas modificaciones, para que se viera como si hubiese seguido en servicio activo hasta los noventas, equipado con Phalanx, Tomahawks y Harpoons, una nueva arboladura y una cubierta de botes pequeña, adecuada a una tripulacion reducida. El modelo lo pinte originalmente con Lodela, pero pese a que estaba en perfecto estado, no era exacta, asi que tuve que repintarlo integramente con pintura para modelismo El Viejo Marino.

Acorazados alemanes de Revell

Durante muchos años, solo habia unos pocos modelos de acorazados alemanes disponibles en Mexico, en escala 1/535, eran muy buenos modelos y la verdad, superiores a cualquier otra cosa que hubiese en el mundo, ellos eran el nucleo de mi minuscula coleccion de buques alemanes.

Por alguna desconocida razon, Lodela jamas trajo a Mexico la serie completa, que si ha sido producida por Revell por muchos años.

El DKM Tirpitz de Lodela

Los modelos de Revell Lodela de acorazados alemanes son:

• DKM Bismarck, el mas famoso de todos, fue editado varias veces, aun ahora es relativamente facil de conseguir de Revell
• DKM Tirpitz, el molde fue ligeramente modificado, un par de armas ligeras antiaereas y eso fue todo para cambiarle la placa, sin embargo ambos boxarts son magnificos.
• DKM Scharnhorst, de Revell, jamas se trajo a Mexico, curiosamente solo lo he visto en edicion alemana.
• DKM Gneisenau, tambien solo de Revell Alemana.

En la actualidad ya tambien existen modelos del Bismarck en 1/720 y 1/350, pero solo son cajas distintas de los modelos hechos en China.

Reparando el HMS King George V

Uno de los modelos que regresaron mas dañados de mi ultimo divorcio fue el HMS King George V de Revell Lodela, un modelo que ensamble en mi infancia y habia quedado en casa de mis padres por decadas, cometi el error de llevarlo a mi nueva casa y sufrio las consecuencias del divorcio, aqui un par de fotos de como llego:

Los mastiles y las gruas rotos, torres de artilleria de 5" y 20 mm faltantes, sin el hidroavion ni los botes, en fin, un desastre.

Despues de limpiar y aplicar una primera mano de pintura quedo asi:

Ya con esta imagen queda claro que hay que hacer, va a ser necesario hacer los mastiles, ademas de moldes para la torrecillas y buscarle botes de reemplazo.

HMS Prince of Wales, Lindberg

El HMS Prince of Wales tuvo una vida breve y agitada, aun antes de haber sido comisionado, fue bombardeado y dañado por aviones de la Luftwaffe, botado en la hora mas negra de la Gran Bretaña, fue comisionado el 19 de enero de 1941, aun incompleto, de hecho los ultimos trabajadores del astillero aun estaban trabajando en el cuando el buque partio junto al HMS Hood a confrontar al DKM Bismarck, y eso que ya era mayo, el buque resulto dañado durante el combate, aun asi, fue reparado y usado para transportar al Primer Ministro Churchill a Newfoundland para conferenciar con el presidente norteamericano, de regreso en Inglaterra, se le asigno a la recien formada Fuerza Z, la flota britanica de Extremo Oriente basada en Singapore.

El HMS Prince of Wales, de Necomisa, pintado
con Pactra, los colores eran inexactos.

Arribo al puerto el 2 de diciembre de 1941, y se estaba sometiendo a labores de mantenimiento cuando llego noticia del ataque a Pearl Harbour y del avistamiento de una flota de invasion japonesa en Kuantan, la nave partio inmediatamente, sin cobertura aerea de una debil RAF, el 10 de Diciembre, la flota britanica estaba presente en la zona, cuando fue sorprendida por bombarderos y torpederos medios de la Marina Imperial Japonesa, sometiendolos a una tormenta de torpedos y bombas, un torpedo en la primera oleada, destruyo la helice de babor, causando daños secundarios y una inundacion que apago el unico generador electrico del buque, dejando las torretas antiaereas y los sitemas de guia sin poder, el buque quedo indefenso en el mar, tres ataques aereos mas lo mandaron al fondo..

Las torres A y B, reparadas y reconstruidas

El modelo del HMS Prince of Wales de Lindberg Necomisa fue editado continuamente en Mexico durante los setentas y ochentas, originalmente era un modelo "tamaño caja", de la serie Lindberg original de los sesentas, la escala era de alrededor de 1/900, y era muy simple, solo el casco, la cubierta y las piezas principales, no mas de 30 piezas, tenia la gran virtud de ser barato. Lo ensamble directo de caja, y en su momento lo pinte con los colores navales de Pactra, lo reconstrui hace poco, nuevos mastiles, reparacion de las torres principales de artilleria y correccion de rayones y daños en la pintura, con pintura para modelismo El Viejo Marino. Los colores no eran exactos, pero treinta años de estar pintado asi, me convencieron de que debia de conservar esos colores, tengo guardado un HMS Prince of Wales de Lodela, en 1/570, cuando lo ensamble lo pintare de forma exacta.

Acorazado Anahuac

El unico acorazado en servir en Mexico fue el ARM Anahuac, era un predrenaught de defensa costera, el diseño es frances, y bastante obsoleto, antes de servir en la Armada de Mexico tuvo una larga vida de servicio en la Armada Brasileña.

En realidad tengo poca informacion tecnica sobre el, es lo que podriamos llamar un ilustre desconocido, cuya carrera paso sin hacer mucho ruido, a pesar de haber sido el buque mas poderoso de la epoca del cañon en servir en Mexico, su historia de servicio activo es  un misterio.

Este es el modelo del desaparecido Museo Naval del DF

Bienvenidos a mi Blog

Modelar buques es mi hobbie favorito, y entre ellos, los Acorazados siempre han formado un lugar especial, el Acorazado fue el ultimo buque de combate que se baso en cañones, y eran unas obras maestras de la arquitectura naval, diseñados para el combate, tambien tenia una belleza intrinseca, la de una maquina bien diseñada, y despertaron el amor de sus tripulaciones, para los que eran su arma de combate, su transporte, su casa, su trabajo y en ocasiones su tumba.

En este blog hare una mezcla entre historia, tecnica y modelismo, hablando de la parte tecnica de los Acorazados, pero con un fuerte enfasis en el aspecto modelistico